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轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。
单选题
轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
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道岔轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于_mm时应及时修理或更换()
道岔转辙部分轨撑与轨头下颚离缝应不大于mm()
道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充,有下列伤损或病害,应有计划地进行修理或更换:一、各种螺栓、连杆、__和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于__。二、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于__。三、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于__。四、护轨垫板折损。五、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。六、弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝
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B-F-A-0052:基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于()mm。
混凝土枕线路改道作业后,扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于()
道岔顶铁和轨腰离缝大于1mm,应有计划地进行修理或更换()
尖轨尖端与基本轨离缝不大于mm()
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轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过mm应进行修理或更换扣件()
夹板与轨头下颚、夹板与轨底接触良好,无硬点接触,无离缝,夹具底部与轨道板无接触,夹板与焊筋无接触()
在道岔工电结合部中所谓工务“三道缝”指的是基本轨与滑床台槽边缝隙为一道,该缝隙应不超过1mm;基本轨外侧与轨撑作用处(密贴处)的缝隙为一道,该缝隙不超过0.5mm;轨撑与滑床台挡肩(作用边)的缝隙为一道,该缝隙不超过0.5mm()
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