单选题

当频率低于()时,值班调度员应主动按“事故拉路序位”拉闸,使频率恢复到49.0Hz以上()

A. 49.8Hz
B. 49.1Hz
C. 49.0Hz
D. 48.8Hz

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当电网频率超过50.2Hz以上时,各发电厂必须按调度指令将出力降低使系统频率恢复到合格范围以内,必要时值班调度员应发布停机指令() 由调度发令拉路的线路,只有得到该调度的值班调度员后,才能() 当系统频率低于49.8Hz时,水电厂运行值班人员应不等待中调值班调度员的指令,立即启动备用机组并入系统参与调频,并及时报告中调值班调度员() 因、,来不及调整CTC列车运行计划,车站值班员按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC监督车站值班员排路情况() 当发生系统事故时,监控人员应服从值班调度员的,快速正确执行调度命令() 处理事故时值班调度员可不填写操作指令票,下达操作指令时冠以“事故处理”,运行值班人员不填写操作票,双方均应做好记录。事故处理原则和步骤应经同值调度员同意() 系统稳定破坏后,频率降低的发电厂,应立即采取措施,使频率升高,直至频率升至49.5Hz以上。值班调度员可下令在所有地区进行拉闸限电() 当接到事故汇报后,应急值班调度员的职责是() 事故处理过程中,电网频率逐步恢复,地区调度值班调度员应迅速根据系统频率恢复投用跳闸的负荷线路() 在班中突发跳车或停车事故,值班调度员应() 值班调度员在处理事故时应特别注意() 值班调度员在处理事故时应特别注意: 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员() 因设备故障,列车调度员来不及调整CTC阶段计划时,车站值班员可按列车调度员口头指示执行,列车调度员(助理调度员)须通过CTC(TDCS)界面监督车站值班员排路情况() 值班调度员在处理事故时应特别注意什么? 当频率低于49.25赫兹时值班人员如何处理? 准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、机务段(客运段)调度员(值班员)、客运调度员、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话() 事故检修申请可随时向值班调度员提出,值班调度员可先批准其故障设备检修开工,不必办理事故检修申请手续。 为迅速处理事故和防止事故扩大,值班调度员必要时可(),但事后应尽快通知有关下级值班调度员。
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