场段防汛事故（事件）出入段线积水风险可能造成列车延误、设备损坏、人员伤亡等（）

如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯（ ） 遇特殊情况需要越出段/场占用出入段/场线调车时（含洗车作业），原则上按办理。未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车 未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（） 车场和出入段/场线采用（） 辅助线包括出入段（场）线、、、、、等 辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、渡线、停车线、车辆段（场）出入线、联络线等。 段/场内的调车作业，不得影响出入段/场列车的运行 下列不属于场段防汛风险点的是（） 辅助线包括、渡线、、出入段（场）线、、等（） 出入段线是连接正线与车场或车辆段，列车出入使用（） 运营期间需组织电客车出入段/场时，行调必须有影响的列车方可组织列车出入段/场（） 运营期间需组织电客车出入段/场时，行调必须扣停有影响的列车方可组织列车出入段/场（） __负责排列段/场内的调车作业和列车出入段/场的进路（） 辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段（场）线、车辆段（场）线、安全线等（） 9号线车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按运行设计（） 段/场控制室（DCC）值班站长负责排列段/场内的调车作业和列车出入段/场的进路（） 以下出入段场按列车进路方式办理（） 地铁线路辅助线含出入段/场线（） 车辆段（场）出入线是从车辆段（场）到运营正线之间的连接线。 场段防汛事故（事件）一般是由、爆管、水泵故障、周边河流（管道）持续满溢等诱发（）