区域控制器（ZC）用于执行轨旁ATP功能

杭州地铁2、4号线ATP轨旁子系统由区域控制器（ZC）和数据存储单元（FR0NTAM）组成（） ZC区域控制器包括（） 轨旁ATC设备包括室内的区域控制器（ZC）、线路编码器（LC）、欧式控制器（LEU）及轨道上的信标等（） 区域控制器ZC的主要功能是（） ZC区域控制器不包括（） BM模式适用于下列之一情景：线路控制器（LC）不可用，区域控制器（ZC）不可用，无线通信（轨旁列车）不可用（） 区域控制器（ZC）由和组成（） 区域控制器ZC系统构成包含（） 区域控制器（ZC）为区域内的列车 杭州地铁2、4号线ATP子系统由区域控制器ZC、数据存储单元FTM、车载控制器CC组成（） 列车上的车载控制器VOBC和轨旁的区域控制器ZC是系统安全型部件，它们通过非安全的数据通信系统进行通信（） 请简述区域控制器ZC的切换过程（） 区域控制器ZC采用故障—安全的[[]]表决方式 下列关于区域控制器ZC说法正确的是（） 在CBTC模式下，CC将列车当前 信息通过轨旁无线 传给区域控制器ZC，ZC (基于从所有列车收到的信息) 计算 并发送给各个车载。 区域控制器ZC的配置是三取二配置（） 区域控制器ZC包含3路I/O子系统（） 以下哪几个地方设置有区域控制器（ZC）。（） 5号线设置区域控制器（ZC）的地点有（） 如区域控制器ZC不可用，驾驶模式可以建立（）