1号线站台门每扇滑动门设置两组滚轮装置，每组有两个行走轮和三个导向轮

1号线站台门每侧有24樘滑动门，所以每侧需要24路电源供电（ ）。 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成 1号线滑动门每扇门都设有锁紧装置（ ）。 二号线一侧站台门有（）个滑动门 站台门设备每扇滑动门关门力描述错误的是（） 每侧站台边缘设有24道，（）扇滑动门（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇 1号线站台门设备（ ）号门单元的滑动门为不对称门。 一般每侧站台有：30对滑动门（ASD）、48扇固定门（FIX）、（）扇应急门（EED）、2扇端门（MSD）。 号滑动门表示面向站台门，1站台从左到右第一档滑动门（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。 DCU是滑动门电机的监控装置。每道滑动门单元均应配置一套门控单元，控制两扇滑动门动作（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇 1号线站台门滑动门的驱动电机为直流无刷电机（ ）。 2号线站台门滑动门关门过程中，在最后100mm的行程中动能不超过1扇门（） 绿汀路站站台门由组成,为全高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2道（4扇）应急门、30扇固定门（含端部固定门）、2扇端门、1扇司机门组成。（） 1号线每扇滑动门关门2次遇障碍物后，滑动门将处于完全打开状态。（） 2号线站台门滑动门的净开度