预加氢装置采用全馏分加氢工艺（）

预加氢装置预加氢进料缓冲罐设备位号是（） 预加氢装置预加氢反应系统设计空速是h-1（） 预加氢装置预加氢反应器入口温度控制范围是℃（） 预加氢装置预加氢反应器入口温度控制范围是280～320℃（） 预加氢装置含硫燃料气送去渣油加氢装置进行脱硫处理（） 溶剂油装置加氢工艺采用的是（）反应工艺。 溶剂油装置加氢工艺采用的是（）反应工艺 加氢改质装置原料柴油的馏分范围是（）。 预加氢装置产生的含硫燃料气去向是渣油加氢装置（） 预加氢装置预加氢循环压缩机入口分液罐的位号是（） 加氢工艺采用（）反应工艺。 加氢工艺采用（）反应工艺 预加氢装置预加氢反应部分进料采样器位号是SC-102（） 预加氢装置预加氢产物高分罐气相采样器位号是SC-103（） 汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。 预加氢温度降至多少℃停预加氢进料（） 预加氢进料氯含量超高，可能会加速预加氢系统氯腐蚀并影响下游用氢装置（） 预加氢两塔合一工艺的优点是（）。 航煤加氢装置加氢反应空速的工艺卡指标是（）h-1 航煤加氢装置加氢反应空速的工艺卡指标是（）h-1