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撤除防溜前必须先设好防护再作业。(应知应会-《作规》)()
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撤除防溜前必须先设好防护再作业。(应知应会-《作规》)()
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调车作业摘车时,必须停妥,并采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车前应检查防溜情况,没有连挂妥当,不得撤除防溜()
装设接地线应接触良好,必须先接导体端,后接接地端(应知应会-安规47)()
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护()
电客车从维修状态转入运用状态:防护和防溜措施撤除:转入运用状态的电客车__需撤除防溜及防护措施,确保人员工具出清。动车前由__核实防护及防溜措施是否撤除
接触网作业车信号用品中,需配备火炬支。(应知应会-《作规》附件9)()
接触网作业车的车轮内侧距离为1353±mm。(应知应会-《作规》附件12)()
接触网检修作业车(四轴)大修周期为。(应知应会-《作规》第66条.)()
作业过程中,在未设好防护前不得开始作业,在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护()
有限空间作业必须先再后()
调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可;挂车时,,不得撤除防溜措施
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护()
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员不需在作业侧对停留车现场防护。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
车架任何部件发现、弯曲、影响行车安全,作业车严禁上线运行。(应知应会-《作规》47条)()
在未设好行车防护前不得开始作业,在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护()
移动设备在站台停留时,应采取好()防溜措施。(应知应会-(西客电[2018]91号)加强站台作业安全管理)
不同作业组分别作业时,不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业,在__、未撤至安全地点前不准撤除防护()
推送作业前,必须先(),车列前部应派人领车
不同作业组分别作业时,不准共用。在未设好防护前不得开始作业,在人员.机具未撤至安全地点前不准撤除防护。()
调车作业时,没有(),不得撤除防溜措施。
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