埋弧焊能焊的材料已从碳素结构钢发展到低合金结构钢、不锈钢、耐热钢等以及某些有色金属，如镍基合金、钛合金、铜合金等。

关于碳素结构钢和低合金结构钢矫正的说法，正确的是（）。 低合金结构钢埋弧焊选用焊丝主要是根据（），选用与母材相匹配的焊丝。 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》标准代号是（） 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过()。 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过（） 碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过（）℃。 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》标准代号是（） 普通结构钢主要是碳素结构钢和低合金结构钢，磷含量小于0.045%，硫含量小于0.050%（） 普通结构钢主要是碳素结构钢和低合金结构钢，磷含量小于0.045%，硫含量小于0.050%（） 普通低合金结构钢比普通碳素钢的（）。 低合金结构钢埋弧焊前，必须烘干焊剂，熔炼焊剂的烘干温度为（），保温2h。 焊接16MnR低合金结构钢不用焊前预热。 埋弧焊可以焊接的钢种有碳素结构钢、低合金钢、耐热钢、不锈钢及其复合钢材等。 低合金结构钢是在碳素结构钢基础上加入少量元素的工程用钢（） 焊接16Mn对低合金结构钢不用焊前预热（） 低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入（）合金元素制成的。 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接（）以后，进行焊缝探伤检验 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接（）以后，进行焊缝探伤检验 在铁路货车上，车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、铸钢、铝合金、不锈钢等等（） 在铁路货车上，车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、耐候钢、铝合金、不锈钢等等（）