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具身参与化解“邻避效应”的特征有哪些?
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具身参与化解“邻避效应”的特征有哪些?
A. 现场式、体验式参与
B. 由“善后应急”转为“事先预防”
C. 使公众化由被动配合转为主动参与
D. 保证了参与的公平性和透明性
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邻避效应是指具有负外部性效应的公共设施产生的效用为大众所共享,而带来的风险和成本却由设施附近居民承受,进而导致公众心理上的隔阂,引发居民抵制的现象。根据上述定义,下列属于邻避效应的是:
区间避车时,应做到“邻线来车,”避车,严禁在邻线和两道间避车()
属于红柱石的宝石具哪些有特征?()
属于红柱石的宝石具哪些有特征()
“邻避困境”中的核心问题就在于,“邻避设施”的建设改变了“邻避设施”所在地的人与物以及人与人之间的关系()
具“马头、蛇尾、瓦楞身”性状鉴別特征的药材是()
作业人员下道避车可以到邻线避车()
邻避效应:指居民针对将要建在自家附近、可能造成环境污染的公共设施所产生的嫌恶心理。出于对健康安全的担心,居民有时会出现高度情绪化的集体抵制甚至抗争行为。下列不属于邻避效应的是:
有哪些宝石具有压电效应?并具有什么特征?()
有哪些宝石具有压电效应?并具有什么特征()
“邻避设施”的种类主要包括()
天窗点内作业躲避邻线120km/h以上列车时,所有人机料具必须下道避车()
在双线作业时,必须在本线一侧路肩上避车,可以在邻线上或跨越邻线避车()
站内正线上作业下道避车时,当确认邻线无列车时,可以在邻线上避车
邻避事件多发的原因是()
邻避事件多发的原因是()。
下列哪些不是志愿服务具特征()
区间作业邻线来车有专人防护时可不下道避车。
区间作业邻线来车有专人防护时可不下道避车()
以下可能导致邻避事件的项目是()。
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