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爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增()
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爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增()
A. 关闭空调引气
B. 减小起飞襟翼设定
C. 增大起飞襟翼设定
D. A和B
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如果使用改进爬升起飞方式,使用方法为当时机场实际气温所对应的改进爬升数据(**对应的数据),考虑爬升限制数()
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。
用改进爬升提高起飞重量的原理是()
飞机的着陆爬升限制性能计算是基于单发构型()
对于轻型双发飞机,飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg,计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg,则升限将()
在高原机场运行时,计算飞机的起飞重量时要重点考虑爬升越障、轮胎速度以及最大刹车能量的限制()
在理论升限,最佳爬升角速度(Vx)最佳爬升率速度(Vy)
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为68000千克,结构限制的最大着陆重量为63900千克,最大无燃油重量为56000千克,性能限制的最大起飞重量为65400千克,性能限制的最大着陆重量为67000千克,起飞燃油重量为13300千克,航程燃油重量为8200千克,则最大起飞重量为()。
襟翼偏角越小,跑道限重(),爬升限重()
结构限制的最大起飞重量是指()。
当飞机的重量为场地限制的最大起飞重量时
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为13800千克,航程燃油重量为5950千克,则该飞机最大起飞重量为()。
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()。
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为13800千克,航程燃油重量为5950千克,则该飞机最大起飞重量为()
气温升高对直升机的最大爬升角、最大爬升率和爬升限度是如何影响的?
气温升高对直升机的最大爬升角、最大爬升率和爬升限度是如何影响的
垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限
垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限()
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