飞机空中被劫持，当机长决定采取武力制服劫机者，下列属于空保人员最佳攻击时机的是（）

我国民用航空器在空中被劫持，任何情况下架驶舱内都必须保留至少2名驾驶员。 我国民用航空器在空中被劫持，任何情况下架驶舱内都必须保留至少2名驾驶员（） 现金、有价证券被劫持时、车站应该汇报（） 劫机者已失去反抗能力的，安全员应继续使用武力将其制服，防止其再次伤害人员生命安全。 接到列车上的乘客被劫持的信息时（） 根据《国家处置劫机事件总体预案》，国家处置劫机事件领导小组的职责包含决定是否允许被劫持的外国民用航空器在我国境内降落等（） 副驾驶劫持飞机后，向某国发出了代表飞机被劫持的信号“”，希望能得到“庇护”。对于该情况，机组人员应（） 在劫机者确有爆炸物、杀伤力强的武器或者劫机者人数众多的情况下，机组一般不宜采取空中反劫机措施，除非不采取空中反劫机措施不足以避免机毁人亡的后果发生。 根据《机组空中处置劫机事件基本程序（试行）》的规定，空中反劫机在来不及或无法与机长联系，而又确有把握制服歹徒的情况下，有权采取措施制服歹徒。（） 当飞机被劫持之后，在确保人机安全的前提下，__拥有最高处置权（） 发生劫机情况，机长有权决定飞机飞往（） 被劫持航空器在境外机场降落时，下列说法正确的有。（） 飞机为飞机的要害部位，是空中安全保卫人员保卫的重要目标，在与劫机者进行斗争，采取处置行动时应尽量避开驾驶舱；（） 列车被劫持时，司机应以可能的方式( )，尽快向控制中心、车站等有可能接收到报警的对象发出列车被劫持的报警信息。 如果航空器被劫持，正确的机组处置措施是（） 一般劫机者多在（）阶段采取行动。 发生护卫对象被劫持事件，随身护卫人员错误做法是（）。 客船上发生船员或旅客被劫持时，客运部船员应（） 机组空中处置劫机事件时，飞机在境外机场着陆，劫机歹徒向有关当局投降或被制服后，机长应与当地民航当局取得联系，并发表以下声明。;（） 车站在处理人员被劫持的过程中，首先应保证（）