在集聚与分散因素影响工业区位的分析中，生产或技术聚集属于集聚的（）。

工业区位论 将影响工业区位的经济因素称为区位因子，运输费用属于（）区位因子 工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（），作为配置工业企业的理想区位 根据韦伯的工业区位理论，当原料指数大于1时，工业区位应选择在（）。 韦伯是近代工业区域理论的奠基人，他认为影响工业区位的基本因素是 工业区位理论的主要内容是（）的分析。 共用题干 1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。 从资源、劳动力、市场等因素分析瑞士成为“钟表王国”的工业区位条件。 如果a、b、c分别代表影响工业区位的原料因素、能源因素、市场因素，则下列最能代表炼铝工业的是（   ）。 工业区位理论的核心是通过对（）因素的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。 在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（） （）的不同将导致工业区位的趋向不同。 工业区位论是哪位学者提出的？（） 工业区位理论的奠基人是（　）。 （）是工业区位理论的奠基人 工业区位论的提出者是（）。 工业区位论是哪位学者提出的?( ) 韦伯工业区位理论的前提包括（）。 工业区位理论的奠基人是（） 工业区位论的奠基人是( )