某企业一辆运输卡车原值为 30 万元，预计总行驶里程为 50 万公里，本月行驶了 5000 公里，采用工作量法计提折旧，假设每公里折旧额为 0.5 元，则本月该卡车的折旧额为（ ）元。

某企业新购进一辆价值60000元的运货卡车，采用工作量法对其计提折旧，预计总行驶里程为50万km，预计报废时净残值率为5%，投入使用后，前三个月的行驶里程为第1个月4000km，第2个月5000km，第3个月7000km，则该辆卡车前3个月的折旧额共为（）元。 某企业拥有一辆货车，价值为30万元，预计总共能行驶500万公里，某年行驶了25万公里，采用工作量法计提折旧，不考虑预计净残值。则当年应计提折旧额为1.5万元。（　） 某施工企业的自卸汽车原价为30万元，确定的折旧年限为5年，净残值率为3%，预计总行驶里程为8万千米。2020年行驶里程2万千米，按照行驶里程法，则2020年应计提折旧额为（）元 2019年12月1日，某企业购入一辆运货卡车，其原价为600000元，预计总行驶里程为500000千米，预计报废时的净残值率为5％，本月行驶4000千米，采用工作量法计提折旧。下列各项中，该企业采用工作量法计提折旧的结果表述正确的是（）。 某农业企业2009年固定资产卡车的占有及使用情况如下：卡车一辆，原始价值3万元，预计残值5000元，预计使用5年，清理费预计500元；预计使用年限内可行使40万千米，2007年6月投入使用，按工作量法计提折旧。该企业运输卡车在2008年全年共计行使5万千米，则2008年该企业卡车应计提折旧额为（）元。 甲公司有一辆大货车，采用工作量法计提折旧。原值为500000元，预计使用10年，每年行驶里程100000公里，净残值率为5%，当月行使里程8000公里，该运输车的当月折旧额为（　）元。   甲公司有一辆大货车，采用工作量法计提折旧。原值为500000元，预计使用10年，每年行驶里程100000公里，净残值率为5%，当月行使里程8000公里，该运输车的当月折旧额为（）元 使用行驶里程法来计算资产折旧，某设备原值 290 万，预计残值率 5％，预计总行驶路程为 5000 公里，设本月行驶了 263 公里，则该设备本月的固定资产折旧额为( )。 甲公司一辆运输卡车，原件80000元，预计净产值率5%，预计总工作量50万公里，当月完成工作量4000公里。 计算本月的折旧额 一辆卡车重5（） 企业购买了一辆汽车30万元，计入了“管理费用”。 村集体经济组织一辆运输汽车原价12万元，预计净残值2万元，预计行驶10万公里，本年行使3万公里。该汽车采用工作量法计提折旧，今年折旧额为（）元 某运输设备原值50000元，规定折旧年限4年．预计月平均行驶里程5000km，预计净残值率4％，某月实际行驶里程6000km，该设备月折旧额为（　　）元。 某运输设备原值80 000元，规定折旧年限8年，预计月平均行驶里程5 000km，预计净残值率4%，某月实际行驶里程4 000km。若按照工作量法计算，该月折旧额应是( )元。 某公司2月初应计提折旧固定资产原值为200万元，当月购买设备一台原值5万元，当即交付使用，报废汽车一辆原值8万元。3月份仓库工程完工交付使用，造价30万元，出售旧设备一台原值2万元，该公司3月份应计提折旧固定资产原值为（　　）万元。 某企业的一辆汽车原始价值100000元，预计清理费用12000元，残余价值16000元，预计可行驶200000公里，当年行驶了30000公里，则当年折旧为（ ） 甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。原值为200000元，预计使用10年，每年行驶里程60000公里，净残值率为5％，当月行驶里程4000公里，该运输车的当月折旧额为（　）元。 甲公司有货车1辆，采用工作量法计提折旧。原值为200 000元，预计使用10年，每年行驶里程60 000公里，净残值率为5％，当月行驶里程4 000公里，该运输车的当月折旧额为（）元 甲施工企业有一辆里程表存在故障的工程用车，该车实际行驶里程8万公里，市场价格约为16万元，里程表显示行驶里程为4万公里。甲明知上述 情况存在，仍将该车以23万元价格卖给了乙施工企业，乙知情后诉至法院。乙的下列诉讼请求可以获得支持的是( ) 某企业2020年6月进口一辆小汽车和一辆大货车自用，海关审定的关税完税价格分别为30万元、50万元，已知关税税率均为20%、小汽车的消费税税率为9%，该企业当月应缴纳车辆购置税（ ）万元。