CRH380B型动车组受电弓上升及下降过程中同一高度点力的差值：应≤N（）

CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。 简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。 CRH380B型动车组受电弓位于车和车（） CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） CRH380A型动车组受电弓最大上升时间及下降时间（） 简述CRH380B型动车组受电弓切除的操作程序 CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。 CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓视频监控系统三级检修标准（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（） CRH380B型动车组__断开时，可隔离故障受电弓，使用另外一个受电弓为动车组的一个牵引单元供电 CRH380B型动车组受电弓位于EC01车和EC08车（） CRH380B型动车组避雷器安装在车顶受电弓安装区域，用于__ CRH380B型动车组的受电弓分别安装在__号车车顶上 CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 以下不属于CRH380B型动车组受电弓拨动手柄功能的是（） CRH380B型动车组受电弓车车顶导电用裸铜编织电缆为必换件（）