站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门（安全门）控制系统在（）小时内对每侧滑动门开／关操作（）。

不属于二期安全门驱动电源柜部件的是（） 2号线站台门系统控制电源和驱动电源采用共用UPS（） 站台门供电电源为一级负荷，两路110V电源在站台门设备房内的电源切换箱内自动切换（） 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（） 电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（） 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 站台门的门机由驱动（） 站台门监控主机是滑动门电机的监控和驱动装置（） 站台门（安全门）由（）组成。 站台门电源系统主要分门机驱动电源和控制电源两种（） 开启站台门/安全门：用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门：转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕（） 站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）（） 站台门（安全门）的组成有（） 不是站台门系统作为一级负荷的必备特性（） 即站台屏蔽门或安全门，是安装在地铁站台上的一种专门装置（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 屏蔽门系统门机部分由驱动装置、、锁紧装置、门驱动器等组成（） 站台门（安全门）的总长度为（） 站台门采用电机为__电动机（） 站台门供电系统中，电源负荷用电错误的是（）