场调负责车场范围内的行车组织、维修施工管理及应急处置（）

occ是行车组织、施工管理、应急处置的中心（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由统一指挥（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由（）统一指挥 行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在10米及以下时，列车限速运行（） 车辆段范围内的行车组织、应急事件前期处置、施工检修管理及列车出入段的组织、协调工作由统一指挥。进路排列由执行（） 行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在20至10米间，列车限速运行（） 正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由行调统一指挥。在封锁范围内行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥（） 施工负责人应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、《车辆段行车组织细则》及调试方案（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有、场调、检调（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有场调、信调、检调（） 现场车间是负责信号设备维修工作的基层生产管理组织。负有安全.技术.维修.施工.质量.设备及综合等管理职责，实行昼夜值班制度，直接组织.指挥现场安全生产.应急处置和管辖范围内的各项管理工作（） 车辆段调度负责车辆段范围内的行车组织、维修施工组织。DCC各岗位由车辆段调度统一指挥、协调（） 行调负责组织、实施范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业（） 调试、试验负责人（施工负责人）应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、及调试方案（） 是车场日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心（） 基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥，基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路（） 车场场内行车指挥由统一负责（） 场调应正确合理使用设备，精心组织行车，及时安排车场内停送电、施工作业，最大限度的组织（） 行调负责组织、实施正线、辅助线范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业（） 行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。