单选题

由于其他附加荷载()原设计限值,如地震力等,而使水闸产生向下游滑动失稳的险情。

A. 接近
B. 小于
C. 低于
D. 超过

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土质地基上的水闸在自重及外部荷载作用下容易产生____和____等问题 附加应力是指由于外荷载的作用,在土中产生的应力增量。 内力是由于外荷载作用,杆件内部所产生的力。() 基坑周边使用荷载不应超过设计限值() 地震荷载受自重影响很大,自重轻的钢结构建筑将大大减小地震力起到缓解地震力 由于环境变化、不可抗力、原设计错误等导致的设计修改,应由()承担责任 基底附加压力是产生地基附加应力的荷载 基坑周边施工材料.设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。() 公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和()。 《工业金属管道设计规范》GB50316-2000(2008版)第10.3.1.4条:流体排放时产生的反力、风力以及地震力等在使用期间瞬时和偶尔发生的载荷可不计入支吊架荷载() 为避免产生投诉,推荐向客人披露可能会产生的附加费用,如过桥费、上岛费、过路费、税费等。() 模板支架设计时,荷载组合需要考虑倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载的是()。 风荷载和地震力可简化成节点上的()进行分析 基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。() 风荷载和地震力可简化成节点上的(  )进行分析。 基坑周边施工材料、设施或车辆荷载超过设计要求的地面荷载限值的,每处记分() 由于政府部门要求、环境变化、不可抗力、原设计错误等导致的设计修改,应该由()承担责任 基坑周边的施工荷载严禁超过设计规定的限值,施工荷载距基坑边的距离可以()米。 基坑周边的施工荷载严禁超过设计规定的限值,施工荷载距基坑边的距离可以()米 地震荷载是大坝遭受地震时所承受的荷载,包括()。
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