当动车组为二动长编组情况下，接触器KM4，KM6闭合，KM5断开；每节动力车的列车供电系统向拖车输出的DC600V电源（）

CR400BF型动车组在正常情况下，当半列车辅助变流器发生3台或者4台全部故障的情况下，可以通过手动操作接触器闭合实现故障工况中压扩展（） CRH5型动车组动车组客室电热接触器是（） 办理站车交接，长编组动车组列车在()之间。 办理站车交接，长编组动车组列车在()之间。 CRH380D型动车组重连编组动车组切除一半以上制动限速km/h（） CRH5型动车组动车组单组动车组制动切除4/8km/h（） 接触器KM通过自身动合辅助触点而使线圈保持通电的作用称为（）。 时速350公里中国标准动车组采取8辆编组，由两个“二动二拖”的牵引动力单元组成“四动四拖”（4M4T）的结构（） 《动车组规范》中，办理站车交接，长编组动车组列车在7、8号车厢之间（） CRH380A型动车组153K是紧急制动用接触器（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 办理站车交接,长编组动车组列车在车厢之间（） 根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组（非高寒）采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成的结构 请叙述CRH3系列短编组、长编组动车组作为被救援动车组时连挂前的准备工作 CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器（） CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。 CRH3系列长编组不能救援下列哪些系列动车组（） 长编组动车组列车在办理站车交接。（《动车组列车服务质量规范》第3.14条）（） 《动车组列车服务质量规范》规定，办理站车交接，长编组动车组列车在（）车厢之间