弹性可弯尖轨，它借助于尖轨的（）实现尖轨的摆动，它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接，因而增强了跟端接头的稳定性，并简化了尖轨跟端的联接设备。

允许速度Vmax≤120Km/h时12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨尖端轨距应为m（） 允许速度不大于120km/h的12号道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ）mm。 允许速度Vmax≤120Km/h时12号道岔AT弹性可弯尖轨的尖轨尖端轨距应为（B）mm（） 12号道岔AT弹型可弯尖轨，尖轨跟端轨距为（）mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为__mm。 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（） 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（ ）mm 12 号单开道岔 AT 弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ），道岔允许速度大于 120km/h 时为 1435mm。 允许速度不大于120km/h时，12号道岔AT型弹性可弯尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为mm 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm（） 尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。 12号道岔AT弹性可弯尖轨允许的侧向通过速度为（） AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm（） 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式（） 允许速度不大于120km／h的道岔上，当12号道岔采用AT弹性可弯尖轨时，其尖轨尖端轨距为（） AT弹性可弯尖轨12号道岔侧向允许通过速度为km／h（） 更换尖轨时要复核新旧尖轨，两尖轨尖位置是否方正，确认新尖轨无硬弯、拱腰和其它病害，尖轨与连接杆相连的眼孔位置相符，电务连接线孔是否齐全（） 尖轨按平面形状分为直线尖轨和曲线尖轨（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180mm（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为142mm或152mm