车轮踏面、无缺损（）

车轮踏面剥离、缺损长度运用限度是多少 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：车轮无缺损（） 测量车轮踏面缺损时，应从缺损部内侧边缘起测量（） 客车轮对辅（A1）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于mm（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮缘无破损。 车轮踏面缺损辅（A1）修限度规定为（） 铁路货车车轮踏面缺损，是指相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥，从缺损部内侧边缘起测量。缺损部位之长度：≤150mm，沿车轮踏面圆周方向测量（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限（） 客车轮对段（A2、A3）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 铁路货车车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离须≥（ ）mm。 客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离运用限度不小于1505㎜（） 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮车间修理（） 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） 轮轴临修非修理部位车轮无缺损质量保证期限为月（） 缺损部位之长度≤1353±3mm沿车轮踏面圆周方向测量（）