国际货物运输中，《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用（）

下列有关国际海上货物运输有关公约中（）对承运人的保护力度最大 国际货物买卖合同中，海上运输保险人，是指（） 根据《汽车货物运输规则》,货物承运人举证后可以免除赔偿责任的有（） 根据《汽车货物运输规则》，货物承运人举证后可以免除赔偿责任的有()。 （）是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。 海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为( )年。 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为（） 海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效为__ ，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算（） 根据我国《汽车货物运输规则》货物承运人举证后不负赔偿责任的有()。 根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》，由承运人责任造成货物灭失，按价赔偿的，运费照收。（） 货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等。 货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等。 货物运输交接有关的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《铁路货物运输国际公约》、《国际公路货物运输合同公约》、《华沙公约》、《海牙议定书》等（） 提单是海上货物运输凭证。《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》对提单没有明确定义，但间接地将提单描述为，应托运人要求，由承运人在接收货物或将货物装载上船后签发的，承运人已经收到提单所记载货物的初步证明。() （）是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证，是一种不可转让的运输单证。 用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以交付货物的单证是（）。  我国《海商法》规定，海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期为(    )。 海运提单简称提单，是证明货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证，但不是海上运输合同。 （　　） 承运人应当（）地组织货物运输。 承运人应当（）地组织货物运输。