由低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”，损坏压缩机，所以必须绝对避免（）

低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。 制冷压缩机上出现凝霜是由于有液体制冷剂进入压缩机产生的，由与制冷剂不足造成的（） 压缩机液击时是因为制冷系统中制冷剂过多或冷冻油充入量太多，会发生液击（） 液体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力539冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”（） 液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间极具升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”（） 液体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。（） 液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”（） 制冷压缩机进入较多液体制冷剂，不仅结霜，而且会顶起安全盖，发生（）。 处理氨双级压缩机的高压级液击，可将中间冷却器内过多的液体制冷剂排至（）。 充注制冷剂时可以从高压侧充注，也可以从低压侧充注。 采用（）的方法充注制冷剂，不允许压缩机启动运转。 体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”（） 新型制冷剂（407c、410A）只可充注制冷剂液体，不可充气体制冷剂（） 气液分离器安装在蒸发器进气口，防止压缩机启动时进气口吸进大量液态制冷剂产生液击损坏压缩机（） 经压缩机压缩后的气体制冷剂（） 经压缩机压缩后的气体制冷剂（） 干燥器一般安装在制冷系统的压缩机之前，用于吸收液态制冷剂，防止压缩机液击。 液体制冷剂过冷，是指将压缩机出口经过（）冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。 向氟利昂系统内充灌氟利昂制冷剂，一般采用气充法，方法是在低压吸汽侧注入氟利昂制冷剂汽体，再由压缩机逐渐吸入系统中。 由高压侧充注制冷剂的原因是（）。