在舱室内施放二氧化碳时，应先（）

装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水。（） 检查二氧化碳时，要求（）二氧化碳吸收管。 启动二氧化碳回收系统时，应先启动（）。 二氧化碳灭火系统中，时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开，延迟时间一般为（）。 在使用二氧化碳灭火时，钢瓶应（）。确保在排放二氧化碳时，（）移动。 二氧化碳气体保护焊时，二氧化碳气体的纯度应大于99.5%。 二氧化碳灭火剂在甲板上比舱室内灭火效果好。（） 直接接触二氧化碳时会引起（），因此充装二氧化碳时应（） 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（） 二氧化碳置换空气时，投入二氧化碳蒸发器，，二氧化碳纯度达（）时进行氢气置换二氧化碳操作；氢气纯度达（）时，纯度合格，提高氢气压力至（）。 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。（） 高压二氧化碳贮存容器中充装的二氧化碳质量损失大于（）时，二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。 高压二氧化碳储存容器中充装的二氧化碳质量损失大于（　　）时，二氧化碳灭火系统的检漏装置应正确报警。 采用“磷化氢+二氧化碳”混合熏蒸时，应先通入二氧化碳，（）分钟后再通入磷化氢。 采用“磷化氢+二氧化碳”混合熏蒸时，应先通入二氧化碳（）min后再通入磷化氢。 采用“磷化氢+二氧化碳”混合熏蒸时，应先通入二氧化碳，（）分钟后再通入磷化氢。 在使用二氧化碳灭火系统灭火时，应在()内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室。 在使用二氧化碳灭火系统灭火时，应在（）内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室. 二氧化碳气体钢瓶标有（）“液化二氧化碳”字样。 （）可能产生二氧化碳，从而引发二氧化碳中毒。