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静摩擦不足,滑动摩擦增加,车轮抱死会造成()的弊端。
单选题
静摩擦不足,滑动摩擦增加,车轮抱死会造成()的弊端。
A. 减速度增加
B. 发动机超载
C. 方向失控
D. 摩擦片发热
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静摩擦力是静止的物体受到的,滑动摩擦力是运动的物体受到的。( )
滑动摩擦力是由摩擦面之间的造成的()
车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦是列车运行的附加阻力()
电力机车轮轨间的摩擦由滚动摩擦变为滑动摩擦后,就导致轮对打滑()
汽车轮在地面上正常的运转属于滑动摩擦()
什么叫滑动摩擦,滚动摩擦?
只有静止的物体才可能受到静摩擦力,只有运动的物体才有可能受到滑动摩擦力。()
滑动摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、半液体摩擦、边界摩擦。
什么是滑动摩擦?
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦两种()
根据摩擦副的()可将摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦。
动滑动摩擦力等于动滑动摩擦系数乘以支持力
滚动摩擦一般比滑动摩擦()。
静滑动摩擦是两物体之间的摩擦()
电动车行驶时,车轮与地面之间除了滚动摩擦外,还有滑动摩擦,试解释其机理。
由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多,所以制动时抱死轮可以缩短制动距离()
同样的环境下,如果物体动滑动摩擦力为5N,则最大静摩擦力可能是()
静滑动摩擦力小于或等于静滑动摩擦系数乘以支持力
按摩擦副的运动形式分为滑动摩擦和()
滚轮式导靴以滚动摩擦代替了滑动摩擦,摩擦()
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