在进行气缸压缩压力测试时,甲说:应使用辅助蓄电池,以确保发动机能以同样的转速运转;乙说:为使测试结果精确,须先将发动机上的各火花塞拆下来。谁正确? ( )

在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，要先拆下负极电缆；乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆。你认为()。 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 在对蓄电池进行操作时在蓄电池回路中应串接保护开关，防止蓄电池短路（） 技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数增加表明活塞环已经磨损；技术员乙说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数降低表明气门有故障。请问谁的说法正确？（） 在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为( )。 在讨论蓄电池电极柱的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（） 在讨论蓄电池电极的连接时，甲说脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说在连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为()。   蓄电池检资料检查：查安装调试报告，蓄电池容量测试应对蓄电池进行全核对性（） 蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电（） 利用发动机综合分析仪可以对蓄电池的供电性能进行全面测试，在讨论如何判定蓄电池供电性能是否合格时，技术人员甲说，有的分析模块是根据蓄电池的开路电压就能判定蓄电池是否存在故障；技术员乙说，有的分析模块是根据加载后蓄电池的电压变化来判定蓄电池是否存在故障。请问谁的说法正确？（） 蓄电池充放电测试时，应关闭控制器主电开关，使用备用电源工作，直至蓄电池放电至终止电压（） 对蓄电池进行维护、操作时，必须使用（），蓄电池上面不准放置（） 对蓄电池进行维护、操作时，必须使用（），蓄电池上面不准放置（） 在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成；乙说12V蓄电池由6个单格电池串联组成。你认为（　 　）。 蓄电池放电测试应在蓄电池初充电完毕，静置（）小时后进行。 维修技工甲说：当发动机起动缓慢时，应该进行蓄电池检测。 维修技工乙说：在开始进行蓄电池检测前，你应该先目测一下蓄电池的外部状况。他们哪位是正确的 维修技工甲说：当发动机起动缓慢时，应该进行蓄电池检测。 维修技工乙说：在开始进行蓄电池检测前，你应该先目测一下蓄电池的外部状况。他们哪位是正确的 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 在新安装蓄电池时，应进行蓄电池联接条压降试验（） 蓄电池室应使用等应装在蓄电池室的外面（）