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()是水路运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。
单选题
()是水路运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。
A. 码头
B. 港口
C. 货运站
D. 堆场
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已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2020年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为()
已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2020年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为( )。
已知两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式,假设在2019年9月份,A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为( )
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货物运输的方式:铁路运输、()、水路运输、航空运输、管道运输。
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