齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。

齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力。()   齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力的。() 齿轮传动是依靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力的（） 两圆柱直齿齿轮啮合，模数为3，主动轮齿数为10，从动轮齿数为16，其传动比为（ ）。 齿轮传动是依靠主动的轮齿啮合来传递运动和的（） 齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（）,一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（）,两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。 齿轮传动中,已知主动轮的转速为1500转/min,齿数27,与之相啮合的从动轮齿数为84,计算从动轮的转速（） 一对齿轮啮合主动轮齿数为50,从动齿数为100,则该传动的传动比为（）。   一对直齿圆柱齿轮传动，主动齿轮齿数为30，从动轮齿数为6，模数为3，啮合齿轮的中心距为（） 齿轮传动依靠一对齿轮的轮齿依次相互啮合传递运动和动力的装置（） 链传动是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   齿轮机构是利用主、从动两轮轮齿之间的直接接触来传递运动或动力的一种机构。 齿轮传动是利用主、从动两轮间与齿轮（）接触来传递运动和动力装置 圆柱齿轮啮合时，一对轮齿啮合的起始点是从动轮的与啮合线的交点（） 有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数z1=30，主动轮齿数z2=90，主动齿轮的转速n1=300r/min，从动轮转速n2=（）。 外啮合圆柱齿轮传动，其主、从动轮的转向关系是（）。 内啮合圆柱齿轮传动，其主、从动轮的转向关系是（）。 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 链传动的工作原理是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   一对啮合齿轮传动可以传递运动与动力，改变从动件速度大小和方向（）