胶管：胶管码放在平整的底板上，胶管必须是（），圈径均匀，必须保证码放整齐，并按规格型号分类码放，胶管头（）。

汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输（）胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。 气焊、气割应使用专用胶管，氧气胶管和乙炔胶管的颜色分别为（）。 氧气胶管与乙炔胶管可以互换使用。 气胶管和乙炔胶管可互换使用。（） 氧气胶管和乙炔胶管均要求（）等。 氧气胶管和乙炔胶管可互换使用。（） 氧气胶管与乙炔胶管可以互换使用（） 乙炔胶管和氧气胶管是可以互相代用的。 氧气输气胶管应为黑色，乙炔输气胶管应为红色。 为合理使用耐油胶管，正压输送油品的管道，作为连接管的胶管应选用压力胶管，而负压输送时则应选用真空胶管。 气焊气割使用的氧气胶管与乙炔胶管可以通用。 国家标准规定的胶管颜色与国际标准的规定（氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色）正好（）。同时与我国原部颁标准（氧气胶管为红色，乙炔胶管为绿色）的规定也不同。 液化石油气胶管必须采用（）材料制作。 高压胶管的工作压力必须小于爆破压力。 燃油胶管连接完成后,胶管的拔出力要求（） 氧气胶管可以用于乙炔，乙炔胶管不得用于氧气。 是否可用其它胶管代替燃气灶用耐油胶管（） 在气焊作业中，氧气胶管和乙炔气胶管可以混用（） 静态留存在加油胶管中的燃料可能会发生颜色变差和热降解。所有在用加油设备的输油胶管中的燃料应加注给飞机，对于翼上加油胶管、对于压力加油胶管将胶管中的燃料循环或冲洗至燃料回收系统中（） 高压胶管是由内胶层、中胶层和外胶层所组成。