某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3M，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。

路基顶面高于原地面的填方路基称为（） 填方路基包括(  )。 根据路基和横断面形状、路基可分为：填方路基、挖方路基和（）。 填方路基形成“弹簧”的原因（） 根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态,为保证路基施工质量和稳定,路基不宜选择的填料为() 对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下述（　）正确。 一级公路零填方路基路床最小压实度是()% 根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:（　）。 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。 高填方路基会产生哪些沉降？ 高填方路基会产生哪些沉降 高填方路基监测主要项目() 当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固、收回填方坡脚时，可采用的填方路基是（） 填方路基碾压时直线段路基采用( )碾压的方法施工。 高填方路基沉降的原因是（）。 高填方路基沉降造成的原因有（）。 高填方路基填筑应符合下列规定（） 关于填方路基的说法正确的有()。 高填方路基沉降造成的原因有（）。