当空调列车折返停留地点外温超过30℃时，在保证发电车返程用油或具备外接电源的条件下，由列车长向车辆乘务长申请向列车供电，停留时间8小时以下累计供电时间不超过2小时，停留时间8小时以上累计供电时间不超过4小时。

空调列车运行途中，发电车乘务员要经常观察发电车储油量（） 冬季时，空调列车停留期间，外温低于℃时需使用外接电源或供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。《铁路客车运用维修规程》（） 运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，发电车乘务员须停机断电并锁闭门窗后，方可离开（） 空调列车运行途中,发电车不能供电，怎么办? 《服务质量规范》规定：列车终到后供电时间不少于（）；入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于（），停留不足4小时的不间断供电 运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于℃（） 运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（） 开行旅游列车，在折返站停留超过（），自超过时起，按时核收停留费 (75685)( )全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。( )[923110104](1.0分) 超过检修期的空调发电车严禁编挂使用。() 空调发电车是空调列车的要害部位，是能移动的发电站，除本车执乘人员外，无关人员一律不得登乘空调发电车。() 空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，()符合规定满足运行需要。 《铁路旅客运输服务质量规范》入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于小时，停留不足小时的不间断供电（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于小时，停留不足小时的不间断供电（） 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热 发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热（） 《空调列车服务质量规范》规定发电车供电的空调客车须在列车始发前供电并开启空调预冷预热 《运规》中运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（） 普速列车在折返站停留超过3小时，须关闭记录器，在旅客上车前开启记录器。折返站停留未超过3小时，无须关闭记录器（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：列车终到后供电时间不少于分钟；入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于4小时，停留不足4小时的不间断供电（）