120/120-1型货车空气控制阀紧急阀（检修）试验：紧急阀性能试验紧急灵敏度，紧急室从发生紧急放风作用开始到降至40kpa时间为（）

型货车空气控制阀可用705型试验台进行试验。（V）（） 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构（） 120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限（） 120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限（） 120型控制阀为提高（），在紧急阀部增设了先导阀 以下阀类（）不是货车空气控制阀。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位主阀排气口漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（） ZG-02原始检修记录明细《120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀试验记录》保存期限（） 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀（检修）试验：制动位时，局减排气口漏泄量不大于（） √20控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、和安定弹簧等组成（） 型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开，排出压力空气。（） 型控制阀由_、主阀、半自动缓解阀和紧急阀四部分组成 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（）