列车停稳后，客运值班员站在站台中部等候列车长办理站车交接事项（）

列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知车站客运值班员，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，如确认全列未打开车门，列车长通知客运值班员，客运值班员确认（）后通知司机，司机转报车站值班员（列车调度员）并经准许后再次起动列车，将列车停至规定位置并通知列车长 列车到站停稳后，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时如何处置：严禁打开车门，立即报告列车长，并加强，列车长立即通知车站客运值班员（） 《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，如确认全列未打开车门，列车长通知客运值班员，客运值班员确认（）后通知司机，司机转报车站值班员（）并经准许后再次起动列车，将列车停至规定位置并通知列车长 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，车站客运值班员（或指定的胜任人员）确认列车旅客乘降、上水、吸污和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕。规范用语：客运值班员呼叫动车组列车长：“错错次错错站客运作业完毕”。动车组列车长应答：“错错次客运作业完毕，列车长明白”（） 列车初起动，需紧急叫停列车时联控用语：“××次司机，请立即停车。××站客运值班员（客运员）/××次列车长报告。” 各班组列车值班员在用手持终端登录站车交互系统时，选择列车长职务（） 动车组列车变更办理客运业务的固定股道时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）提前预告邻站，司机通知列车长（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 始发站出乘班组应按规定时间提前到达站台等候上车，动车组出动车段（所）到达始发站，动车组列车停稳后，列车长联控通知开车门（） 局《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门 ,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员, 并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态。 局《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员,并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态（） 列车值班员离职或调整，应与列车长按规定办理交接手续（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：旅客乘降完毕后，列车员通知，列车长通知车站客运值班员，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 因机车故障、操作不当或其它不明原因，站停时车厢未进入站台，如无法再次移动列车，列车长会同客运值班员立即赶赴车厢，指挥列车员组织旅客乘降，做好安全防护工作（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，站车交接人员应为站台客运值班员和列车长，特殊情况下可指定（）人员进行交接，指定人员应主动联系对方办理交接。 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，长编组160动车组列车长与车站客运值班员在列车中部车厢之间办理站车业务交接（） 列车到站停稳后，站厅表示灯亮打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发列车作业（） 如确认已开部分车门，列车长与车站密切配合，停止等作业，列车乘务员关好并看护车门，列车长确认全列关闭车门后，通知车站客运值班员，直至列车移动到规定停车位停稳后再开启车门，组织旅客乘降（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号)，列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。