常与钢轨顶面接触的车轮踏面是坡度的圆锥面（）

3号线列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 车轮踏面设计成锥形，踏面上有坡度（） 昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 车轮踏面设计成锥形，踏面上有个坡度（） 车轮圆锥形踏面统一采用锥度（） 车轮踏面设计成，踏面上有两个坡度（） 车轮踏面设有坡度可顺利通过曲线（） 车轮与钢轨的接触面称为（）。 车轮与钢轨的接触面为 车轮与钢轨面的接触面叫做__ 小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触，从动车轮踏面与轨道顶间隙不大于mm（） 钢轨踏面接触疲劳裂纹与行车方向无关（） 车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。 R型中心孔是将（）中心孔的圆锥面，改为圆弧面，将顶尖与中心孔的面接触改为线接触。 大车车轮采用圆锥踏面，是为了消除啃轨现象（） 轮箍是与钢轨直接接触的部分，由（）和踏面组成 车轮踏面和钢轨间的最大摩擦力称为（） 电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？ 车轮踏面分为__踏面和__踏面 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于（）%。