一飞轮作匀减速转动，在5s内角速度由50π弧度/秒减到10π弧度/秒，飞轮再经 秒才能停下来（）

汽车以加速度为2m/s²的启动加速度由静止开始作匀加速直线运动，运动时间为3秒，然后以1m/s²的制动加速度减速前进，直到停下来。求：（1）汽车前3秒的位移（2）汽车总位移 一辆以12m/s的速度在水平路面沿直线行驶的汽车，刹车过程中以4m/s2（s的平方）的加速度作匀减速直线运动，则汽车在5s内的位移和平均速度分别是（　　）   半径为30cm的飞轮，从静止开始以0.5rad × s–2的角加速度匀加速转动，则飞轮边缘上一点在转过240°时的切向加速度和法向加速度分别为（ ） 转动惯量为20 kg·m2 、直径为50 cm的飞轮以105rad/s的角速度旋转。现用闸瓦将其制动，闸瓦对飞轮的正压力为400 N，闸瓦与飞轮之间的摩擦系数为0.50。则闸瓦作用于飞轮的摩擦力矩为（ ）N.m。 一物体做匀减速直线运动，初速度为3m/s，加速度大小为1m/s²，则1s末的速度大小为（）   半径为30cm的飞轮，从静止开始以0.5rad/s2的角加速度匀加速转动，则飞轮边缘上一点在转过240°时的切向加速度为和法向加速度分别为（ ）。 半径为30cm的飞轮，从静止开始以0.5rad/s2的角加速度匀加速转动，则飞轮边缘上一点在转过240°时的切向加速度为和法向加速度分别为（） 汽车以加速度为2m/s²的启动加速度由静止开始作匀加速直线运动，运动时间为3秒，然后以1m/s²的制动加速度减速前进，直到停下来。求：（1）汽车前3秒的位移（2）汽车总位移 转动惯量为20 kg·m2 、直径为50 cm的飞轮以105rad/s的角速度旋转。现用闸瓦将其制动，闸瓦对飞轮的正压力为400 N，闸瓦与飞轮之间的摩擦系数为0.50。则从开始制动到停止，飞轮转过的转数和经历的时间分别为（ ）。 刚体作定轴转动时，其角速度ω和角加速度a都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项？（） 刚体作定轴转动时，其角速度ω和角加速度a都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项（） 刚体作定轴转动时，其角速度w和角加速度α都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项？（） 一个以恒定角加速度转动的圆盘，如果在某一时刻的角速度为ω1=10π（rad/s），再转60圈后角速度为ω2=30π（rad/s）。则转过上述60圈所需要的时间为（） 转动惯量为20kgm2、直径为50cm的飞轮以105rad·s-1的角速度旋转。现用闸瓦将其制动，闸瓦对飞轮的正压力为400N，闸瓦与飞轮之间的摩擦系数为0.50。求： （1）闸瓦作用于飞轮的摩擦力矩； （2）从开始制动到停止，飞轮转过的转数和经历的时间； （3）摩擦力矩所作的功。 匀加速行驶的汽车，经路旁两根相距50m的电杆共用5s时间，它经过第二根电线杆时的速度是15m/S，则经第一根电线杆的速度为（） 在样品台转动的工作模式下，X射线衍射仪探头转动的角速度是样品转动角速度的二倍。() 一物体做匀减速直线运动，初速度为10m/s，加速度大小为1m/s²，则物体在停止运动前1s内的平均速度大小为（）   我国生产和生活所用交流电角速度ω＝（）rad/s，在1秒钟内电流的方向变化是（）次。 流体微团整体转动角速度 链传动中，若主、从动链轮齿数不等，当主动链轮以匀角速度转动时，从动链轮的瞬时角速速度的变化是（）