CTC遇情况，由调度集中分散自律控制模式转入非常站控模式（）

FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式；非常站控模式是遇行车设备故（） 由分散自律模式转入非常站控模式时，需要三个条件（） FZy-CTC系统具有分散自律和非常站控两种控制模式（） 非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（） 转入非常站控模式时，按《既有线分散自律调度集中区段非常站控模式（未设信号员）接发列车作业程序及技术规定》执行（） 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式（） 《普规》规定：CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。 调度集中分散自律控制模式有操作方式（） 分散自律控制模式下，非常站控模式灯（） CTC发生故障时，分散自律转非常站控模式应转换正常（） 调度集中分散自律控制模式车站操作方式下（） 调度集中分散自律控制模式中心操作方式下（） 调度集中分散自律控制模式可无条件转为（） 分散自律控制模式转向非常站控模式，系统向调度员进行提示报警（） CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。《技规》第98条（） CTC区段分散自律模式与非常站控模式互相转换时，是否需干部上岗盯控？ 调度集中分散自律控制模式分为哪几种方式（） 调度集中分散自律控制模式分为。《技规》205条（）