蜗壳、尾水管内搭平台时,不准在间绑扎绳索或其他杆件,搭设平台考虑不影响盘车（）

蜗壳、尾水管排水阀检修时，应排空排水阀的水源（） 脚手架的主要受力杆件严禁钢竹混搭，其他杆件可以混搭，但要绑扎牢固（） 进入蜗壳和尾水管未设防坠器和专人监护（） 手持行灯电压不准超过24V。在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，如在蜗壳、钢管、尾水管、油槽、油罐以及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过12V。 手持行灯电压不准超过24V。在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，如在蜗壳、钢管、尾水管、油槽、油罐以及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过12V（） 引水压力钢管、蜗壳、转轮室、尾水管或金属容器内部应使用移动照明灯（） 进行哪些工作前，必须关闭机组进水口工作闸门和尾水管出口检修闸门，并开启放空阀将蜗壳、尾水管内积水水位排至工作部位以下 尾水管排水操作应先关闭机组快速闸门，保持蜗壳排水盘形阀全开，再落下尾水闸门全开尾水管排水盘型阀（） 对尾水管和蜗壳进行充水，应先开启进水口快速闸门再提起尾水闸门（） 混流式水轮机埋设件安装的程序是尾水管里衬、座环及基础环、金属蜗壳、机坑里衬等。 在机组蜗壳、尾水管检修期间检修门全关时，如开旁通阀，提工作门排除门槽积水，应事先检查蜗壳和检修平台上是否有人和设备，为防止突然进人，人孔门处应悬挂标志牌（） 大岗山检修排水系统主要用于机组检修时排除压力钢管、蜗壳和尾水管的积水（） 蜗壳、尾水管排水阀阀体吊出井坑前,工作人员应全部撤出（） 进入进水口钢管、蜗壳、转轮室和尾水管等危险部位工作时，下列有关说法正确的是（） 进入钢管、蜗壳、转轮室和尾水管等危险部位时，应有人以上，并有足够照明并备带手电筒（） 跨越架杆件搭接绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于（）道。 在封闭压力钢管、蜗壳、尾水管人孔前，检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内，然后立即将蜗壳人孔封闭（） 进水阀检修时，应打开上游输水管道、蜗壳排水阀，如排水通过尾水管排水，则还应打开排水阀，放掉内部的水 水轮机运行时，水流依次流经拦污栅、检修门、工作门、压力钢管、蜗壳、固定导叶、圆筒阀、活动导叶、转轮、尾水管、尾水管检修门、尾水洞、尾水洞检修门（） 在（）压力钢管、蜗壳、尾水管入孔前、检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在封闭蜗壳入孔时还需再进行一次检查后、立即封闭。