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客货车用缓冲器往车上装时,必须有不小于的压缩量()
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客货车用缓冲器往车上装时,必须有不小于的压缩量()
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
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防寒帽必须有耳孔且孔径不小于( )mm。
液压梯轿厢压实缓冲器时,油缸柱塞必须有()的向下行程;上极限动作时,必须有()的向上行程。
车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装()缓冲器。
货车用2号缓冲器
当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于()m。
变压器在充氮运输或保管时,必须有压力监视装置。压力可保持不小于()MPa。
装用ST型(凹槽型冲击座)缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于是进行段修。
测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量()
缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于()毫米,缓冲器导框厚度为不小于()毫米。
载气瓶不能放空,而必须有不小于()的剩余压力
天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、()缓冲器和液压缓冲器等。
车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器()
我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩()
客货车连挂时,货车上作用车钩,其锁销的马蹄环须,以防车钩分离()
为了便于通信,使用压力变送器手操器信号回路必须有不小于25Ω的负载电阻()
密接式车钩缓冲器的压缩量()
缓冲器尾框各部无裂损.导框厚度不小于(),否则预热堆焊修复。
bdjx201027956变压器在充氮运输或保管时,必须有压力监视装置,压力可保持不小于MPa()
当轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢最低部分与底坑地面间的净空距离不小于()m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1m的空间
当对重或轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢导轨或对重导轨应提供不小于()米的进一步的制导行程
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