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蒸发盘管结霜太厚,造成增大,制冷剂在蒸发盘管内吸热蒸发困难。()
单选题
蒸发盘管结霜太厚,造成增大,制冷剂在蒸发盘管内吸热蒸发困难。()
A. 排气压力
B. 油泵压力
C. 回气温度
D. 传热热阻
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蒸发器结霜太厚,造成传热阻增大,是蒸发器大量积油的主要原因之一()
制冷剂蒸发吸热是在冷凝器中完成的。
制冷剂在蒸发器中的吸热过程是()。
制冷剂蒸发吸热是在冷凝器中完成的()
立管式和螺旋管式蒸发器的共同特点是制冷剂在管内蒸发,整个蒸发器沉浸在液体载冷剂箱内()
液体制冷剂在蒸发器中蒸发()
干式蒸发器制冷剂在管内流动,载冷剂在管间流动()
液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()。
液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()。
液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()。
液体制冷剂在蒸发器中蒸发,其()
卧式()壳管蒸发器,制冷剂在管外空间气化,载冷剂在管内流动。
空调蒸发器的作用是将节流降压后的制冷剂湿蒸气在蒸发管系中沸腾吸热,达到制冷目的。蒸发温度的高低,取决于其对应的环境温度()
蒸发器的功用是使制冷剂液体吸热而气化,达到制冷的目的()
使用R12制冷剂的制冷设备,制冷剂在蒸发器内的蒸发温度为-29.8℃。
在制冷系统的蒸发中,制冷剂的蒸发温度由()决定。
在制冷系统的蒸发中,制冷剂的蒸发温度由()决定。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温
制冷剂过多时其蒸发压力()正常状态的蒸发压力
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