在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业（）

接触轨系统轨距是指接触轨中心距相邻走行轨内侧的最小水平距离，标准为mm（） 接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。 昆明地铁正线、配线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（） 接触轨顶面距相邻走行轨顶面的垂直距离（直线地段），标准为（） 轨行区在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止使用 （ ） 接触网/接触轨停电施工，不含车场内股道停电的施工属于正线轨行区施工（） 首期工程正线、辅助线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（） 接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电（） 车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工。( ) 在夜间施工作业布置会时，电调重点确认接触网（轨）的停送电操作顺序、动车走行范围接触网（轨）带电情况等内容，并按要求做好相应记录（） 初期运营前一天全线安排巡检类或A1类施工，不安排轨行区整改类施工，在第二天运营前全线进行人工巡道（） 无缝线路作业中如发现轨向.高低不良,起道.拨道省力,轨端道碴离缝等胀轨迹象,必须（A）,及时采取防胀措施（） 站台轨行区应设置哪些标志？接触轨线路站台还要设置“当心触电”标志（） 接触轨悬挂方式是在列车走行轨侧面安装一条钢铝复合轨,为列车机车提供动力电源（） 正线轨行区施工尽量集中安排，以提高轨行区资源的利用率，接触网停电作业原则上安排在（） 警示灯设置要求：线路.站场.出入段.场内段轨行区的警示灯，设置在作业闭塞保护区段外处的走行轨上 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须，及时采取防胀措施（） 轨行区作业，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 接触轨停电作业：在接触轨停电设备上进行的作业；接触轨远离作业：在距离接触轨带电部分及以外设备上进行的作业（） 车场内巡道、接触网步行巡视、室外信号设备巡视等不影响设备运行、不动设备的作业，可随时下道避让，比照C1类作业组织实施。