汽车用硅整流发电机电枢的三相绕组互差（）的角度。

柴油发电机三相绕组对称嵌放，彼此电角度（相位）相差（）° 发电机定子里安放着互差120度的三相绕组，流过对称的三相交流电时，在定子里将产生（） 三相交流发电机的三相绕组常采用（） 汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成（） 三相电源是由三相发电机产生的，三相发电机的三个绕组基本连接方法有（）。 发电机定子里安放着互差120°的三相绕组，流过对称的三相交流电流时，在定子里将产生磁场（） 硅整流发电机的每相定子绕组通常用（）个二极管整流 汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。 汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成（） 交流发电机定子三相绕组星形接法—发电机（）性能好， 三相定子绕组在空间上互差120°电角度。 三相定子绕组在空间上互差120°电角度（） 对于三相交流发电机来说，三相绕组的接法有（）。 汽车交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电转变为（）。 J5型发电机由于三相绕组嵌线相差电角度，故该型发电机感生相位差互为120°电角度的三相对称交流电（） 硅整流发电机定子总成由三组电枢线圈绕在铁芯上，线圈采用（）连接。 三相发电机相绕组两端的电压叫做（）。 三相发电机相绕组两端的电压叫做（） 车辆硅整流交流发电机，发出三相交流电，经六个硅二级管全波整流后输出（） 交流发电机的定子绕组通常采用Y形接法，整流器采用三相桥式整流电路（）