单千斤索轻型双吊杆头部之间的牵索为：（）

布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（） 在双千斤索单吊杆的操作中，当两千斤索绞车以相同的转速同步绞进千斤索时，吊杆仰角()。 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（） 单吊杆千斤索张力T（） 作用在普通轻型单吊杆头部的力主要有：（）①、载荷；②、千斤索张力；③、过吊货滑车后的吊货索张力；④、吊杆自重 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。 布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（） 布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（） 落轻型单千斤索双杆前，首先应：（） 轻型单吊杆千斤索眼板受力有①千斤索张力的反作用力T;②千斤索滑车组动端张力T&39;;③下滑车受力K（） 作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（）①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力 布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（） 布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆仰角太小或其保险稳索下端系结点太靠前，都会：（） 普通轻型单吊杆各组成部分的受力都作用在吊杆和千斤索所组成的：（） 布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。 布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：（） 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：（） 布置轻型单千斤索双杆时，“八字关”是指：（）