无动力回送时，在车站内停车时，押车人员下车检查轴温及的情况（）

在电气化运行区段，押车人员严禁攀登车顶或在拖车装载物上站立；押车人员下车检查时应避免与接触网支柱及其附近的金属接触，同时注意邻线车辆（） 动车组列车遇区间停车，随车机械师需要下车检查处理时，只要征得司机同意就可下车检查（） 25T型客车带__的轴端轴温高,超过外温43℃时，观察运行；外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查 机车运行中遇机车车辆轴温高时停车检查确认轴位无变色、冒烟、破损或变形时，观察或用手背接触检查该轴位温度，在确认温度异常时，限速km/h以下运行在最近前方站停车处理（） 机车乘务员在车站、区间停车检查或作业时，要注意上下车位置和，以防碰轧 动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向（）提出要求并听从其指挥,在确认（）放置稳妥后方可下车,并做好防护（） 本务机车司机接到热轴停车命令，货物列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由检查、确认、处理（） 激热列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、__ 无动力回送机车撤除防溜时，负责撤除铁鞋并交于该回送机车押运人员，回送机车押运人员对防溜措施撤除情况（含人力制动机）检查确认，并将检查结果通知车站现场作业人员（） 动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向（）提出要求并听从其指挥,在确认安全梯放置稳妥后方可下车,并做好防护（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站（） 运行中的列车，本务机车司机接到热轴停车命令后，列车停车后，货物列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理（） 在电气化区段，押车人员不得登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触（） 在电气化区段，押车人员可以登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触（） 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由（） 受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速及以下调度命令（） 在车站停车或在区间被迫停车时，乘务人员严禁从（）下车进行任何作业 在电气化运行区段，押车人员严禁攀登车顶或在拖车装载物上站立；押车人员下车检査时应避免与接触网支柱及其附近的金属接触，同时注意邻线车辆（） 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） 动车组热轴报警时应立即停车，下车点温。确认为故障报警后限速40km/h运行至就近车站更换车底（）