高铁维修人员可到作业地点后再与室内防护人员进行联系（）

在区间维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且（）的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 接触网维修作业，现场防护人员应站在、且的地点进行防护，显示停车手信号（） 接触网维修作业，现场防护人员应站在__附近、且__较好的地点进行防护，显示停车信号 担当高铁接触网作业的防护人员必须具备（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示减速手信号（） 在上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近切瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗作业时，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号。维修地点（） 每名室内防护员最多只能为作业人员担当防护（） 在维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号。 在上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在__维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 进行接触网施工或维修作业时，应在设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（） 在站场上作业时，作业人员到达作业地点后，须及时试验联络电话，并向室内防护员（或驻站联络员）汇报位置（） 维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系（） 进行接触网施工或维修作业时,作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员不得侵入（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示慢行信号防护（） 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员站在地点进行防护（） 在施工作业时间内进行的检修如需转换道岔时，做好现场安全防护，加强联系，作业单位在被人操作道岔的作业现场应设防护人员，现场防护人员确认所有作业人员到达安全地点后，方可通知车控室操作道岔（）