检修限度是检修工作的依据。

车辆检修限度中，属于最大限度的是厂修限度（） 为推动状态检修工作全面提升，依据状态检修管理标准、工作标准和技术标准，制订状态检修（）。 动车组检修限度分为：，，，，， 信息设备检修应以计划检修为主，通过优化检修计划，最大限度提高设备的（） 机车检修限度中最低要求的限度称为磨损限度（） 在车辆检修工作中，对零部件允许存在的损伤程度的规定，称为检修限度（） 请叙述空气簧检修限度 客车轴承轴向游隙检修限度（） 紧急检修是计划检修以外需的检修工作（） 运行人员的记录，是指导检修工作的依据（） 按工作性质内容与工作涉及范围，线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类，其中属于停电检修的是（）检修 依据变电检修管理规定，检修工作开始前，应组织作业人员学习和讨论（） 请简述空簧紧急弹簧检修限度 货车检修统计反映检修货车现有数量及情况，为进行以及改进货车检修工作等提供依据（） 按工作性质内容与工作涉及范围，线路检修工作分为五类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修，其中的停电检修是（）。 大型检修项目应编制检修方案方案应包括编制依据、工作内容、检修任务、物资采购保障措施、进度控制保障措施、检修验收工作要求、作业方案等各种专项方案（） 机车检修限度表中列出的原形尺寸是（）。 按工作内容及工作涉及范围，将电缆及通道检修工作分为四类：A类检修、B类检修、C类检修、D类检修。其中是停电检修（） 检修计划依据设备、检修试验结果编制（） 按检修性质分为日常检修、定期检修、状态检修和专项检修。日常检修是指设备例行巡检和工作（）