《总公司铁路旅客运输服务质量规范》临时双开车门组织乘降时，增开的车门可不设置安全踏板和警示带。

总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口关闭车门等待开车（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普通旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（ ）负责值守增开的车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由安全员负责值守增开的车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，始发、终到客流较大普速旅客列车需双开车门组织乘降时，列车上一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（） 《空调列车服务质量规范》中，临时双开车门组织乘降时，增开的车门也必须设置安全踏板和警示带（） 《铁路旅客服务质量规范》规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望值乘区域车门（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，试开车门时开启车门缝隙不超过（ ），确认车门状态良好后立即关闭。 《铁路旅客服务质量规范》规定：普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，大件行李（ ）。 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，盥洗设备（ ）。 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，高站台乘降作业时，站停时间超过（ ）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，灭火器（ ）； 《铁路旅客运输服务质量规范》（）车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（），（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，临时停车时,（ ），未经列车长统一组织不准开启车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降；开车铃响，（），做到行动迅速，作业统一