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日常飞行,我们经常收到RVR和VIS值。请问,允许使用的能见度最小值是多少
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日常飞行,我们经常收到RVR和VIS值。请问,允许使用的能见度最小值是多少
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在METAR/SPECI中的RVR应当代表()的RVR值。
我国使用变异指数得分(VIS)进行室间质评分时的“及格”标准为: VIS≤150|VIS≤50|VIS≤80|VIS≥200|VIS≥400
当RVR工作正常时,起飞最低标准为(有备降场),有跑道边灯,RVRm/VIS800m()
寒冷天气下飞行,我们经常用热引气来除防冰。请问热引气系统用于除防冰,对推力和爬升性能有什么不利影响
当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于__时,不论其值大小,均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报()
你驾驶121部运行的双发飞机准备执行航班任务。该机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500,接地区RVR设备故障、中间段RVR500。前机告知管制员目测接地区RVR也是500米并顺利起飞。你认为前机的做法合理吗
当RVR工作正常,且本场RVR值≤M时,应以跑道视程(RVR)作为航空器起飞,着陆时的能见距离标准()
RVR使用的单位是()
机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示;对于非精密进近着陆,用能见度VIS.和表示()
在日常生活和工程技术上,我们经常会遇到两种材料()和()。
在我们日常生活中,经常使用三相四线制系统,为什么零线不使用保险?
当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于等于m时,不论其值大小,均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报()
当RVR值小于50米时,记录0000()
根据南航《飞行运行手册》,二类运行RVR不能低于多少米?()
目前RVR探测器主要包括探测RVR的和
在改革开放的过程中,我们经常说“要善于抓住机遇”;在日常的生活中,我们经常说,“机不可失,失不再来”,“机遇稍纵即逝”。这些观点要求我们在科学研究和日常生活中()。
在改革开放的过程中,我们经常说“要善于抓住机遇”;在日常生活中,我们经常说“机不可失,时不再来”“机遇稍纵即逝”。这些观点要求我们在科学研究和日常生活中()。
在改革开放的过程中,我们经常说"要善于抓住机遇";在日常的生活中,我们经常说"机不可失,失不再来""机遇稍纵即逝"。这些观点要求我们在科学研究和日常生活中
在改革开放的过程中,我们经常说“要善于抓住机遇”;在日常的生活中,我们经常说,“机不可失,失不再来”“机遇稍纵即逝”。这些观点要求我们在科学研究和日常生活中()
在改革开放的过程中,我们经常说“要善于抓住机遇”;在日常生活中,我们经常说“机不可失,失不再来”、“机遇稍纵即逝”。这些观点要求我们在科学研究和日常生活中:
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