移频自动闭塞系统接收盒采用选频解调方式解调时，只需解调低频调制信号而不用解调载频信号（）

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器采用（），以提高系统可靠性 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双机热备冗余（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，接收器CPU时钟电路采用的是的晶振（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用双机并联运用冗余模式（） 18信息移频自动闭塞,供电电源采用( )集中电源供电。[331040101] 双线移频自动闭塞上行线采用的中心载频为（） 移频自动闭塞中继点的接收盒不控制通过信号机的显示，接收盒的UJ、LJ可用1个（） 继电器代替。[321020101] 移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器吸起（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，每个移频柜可安装发送器（） （） ZPW-2000R型移频自动闭塞接收器主轨道接入电压为（） 双线移频自动闭塞上行线采用的中心频率为HZ（） 信息移频自动闭塞的控制信息是HZ（） ZPW-2000自动闭塞每个移频柜有（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，每个移频柜可安装个发送器（） UM71型无绝缘移频自动闭塞与WG-21A型无绝缘移频自动闭塞载频中心频率是相同的（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统采用“N＋1”冗余模式（） 8信息移频自动闭塞电源盘有（）电源输出 移频自动闭塞的结合电路指移频自动闭塞设备与车站联锁设备相联系的电路，包括接近轨道继电器电路和（） 电路。[322030101] 当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息（）