韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。

SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力 韶山8型电力机车二系挠度是（）。 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。 韶山8型电力机车一系挠度是（）。 韶山3B型电力机车二系采用（）单悬挂结构， 韶山4型电力机车的机车制动率为（）。 韶山8型电力机车基础制动的制动率是44％（） 通用知识：加馈电阻制动优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至接近（）。 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。 韶山8型电力机车基础制动装置闸瓦（） 韶山7E型电力机车采用（）制动。 SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动 韶山3B型电力机车轮对与（）型电力机车相同。 请叙述韶山3型4000系电力机车闭合1（2）DSK后，门联锁不动作的原因、判断及处理。 韶山3型电力机车轴重为（）。 韶山3型电力机车轴重为（） 韶山9型电力机车基础制动装置采用的是（） 韶山9型电力机车制动器闸瓦材料是（） SS4G型电力机车加馈电阻制动，每节车4台牵引电机各自接成（ ）发电机状态 SS3型4000系电力机车采用__复原装置（）