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裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
单选题
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 升高或降低
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对增加反应深度,提高裂解汽油加氢反应速度有利()
裂解汽油加氢反应是吸热反应,反应器进料组成的变化将直接影响加氢反应的操作。
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻,可能导致塔底液位高。
DPG工艺加氢,对裂解汽油中组分进行加氢()
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时,可快速降低进料量。
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后,加热炉立即联锁停车,加热炉进料恢复后,二段反应系统温度下降较小,为节约时间,不必要对加热炉进行可燃气含量分析,应立即点炉升温()
为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。
为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环()
苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。
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对裂解汽油加氢反应,提高氢气压力,对加氢反应()。
裂解汽油加氢反应属于选择性加氢。
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预加氢反应床层有明显温升,说明进料中含量多()
裂解汽油加氢装置反应系统投料前必须具备条件()
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量增大,则加热炉()
重整进料控制进料中氮含量为()
预加氢进料氯含量超高,可能会加速预加氢系统氯腐蚀并影响下游用氢装置()
加氢装置反应新鲜进料中断时,分馏系统应()
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