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槽车卸完后,槽车内剩余压力保持在()Mpa。
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槽车卸完后,槽车内剩余压力保持在()Mpa。
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液化气槽车清洗前进行氮气置换:连接好站台与槽车各阀门,把槽车内的压力放空至零,打开站台氮气阀门,向槽车内充压至()MPa,然后放空至零,重复操作三次。
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至()卸车作业方可结束。
槽车装卸完毕后,交回槽车钥匙,收回静电接地夹、阻轨器、防撞锥,送车过衡()
液氨卸车工艺原理是通过氨气()给液氨汽车槽车加压,使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力,利用()将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量()。
汽车槽车装卸完毕,卸下软管后,应自然通风()后,再启动。
卸车平压时要注意,槽车内压力不能超过()
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换()
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是()。
用蒸汽蒸洗槽车的目的是使槽车内壁的()脱落。
若槽车内残存油需回收,抽吸真空胶管放入槽车的()。
用加压罐卸氨时,槽车内的压力不大于()
槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m()
若槽车内残存油需回收,将抽吸真空胶管放入槽车的()。
槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m。
汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m()
汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。
铁路槽车需要吹蒸汽时,把蒸汽胶管放入槽车内,盖上车盖,并用绳子扎紧,蒸汽压力不大于()
铁路槽车需要吹蒸汽时,把蒸汽胶管放入槽车内,盖上车盖,并用绳子扎紧,蒸汽压力不大于()。
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